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COMO ABRIR E FECHAR CORRETAMENTE O CAPÔ

Abrir e fechar corretamente o capô é uma arte. Este vídeo irá mostrar-lhe como dominar essa arte.

How to open & close your bonnet correctly

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Abrir e fechar corretamente o capô é toda uma arte. E no final deste curto vídeo, terá aprendido essa arte.

É necessário abrir o capô para verificar elementos como o líquido do lava-vidros e o óleo. Eis como o pode fazer corretamente:

Primeiro, assegure-se de que o travão de mão está acionado e de que a ignição está desligada.

Deixe o motor arrefecer durante cerca de 10 minutos.

Coloque a mão por baixo do painel de instrumentos e puxe a alavanca.

O capô abrirá.

Levante um pouco o capô, sinta o fecho do capô e, em seguida, deslize-o para a esquerda.

Levante completamente o capô e, em seguida, apoie-o de forma segura.

SUGESTÃO IMPORTANTE: não abra o capô se estiver vento forte.

Está na altura de fechar o capô?

Segure-o com uma mão e solte o suporte com a outra mão.

Desça o capô e, a uma distância de cerca de 30 cm do seu corpo, largue-o para fechar.

SUGESTÃO IMPORTANTE: não empurre o capô para baixo para o fechar. Pode fazer uma mossa no seu veículo.

É muito fácil abrir e fechar o capô.

Mas se tiver dúvidas, contacte o seu concessionário Ford.

E se considerar este vídeo útil, veja os outros vídeos na nossa série "Como...", criada para ajudar a manter o seu Ford em excelentes condições e aproveitar ao máximo as várias funcionalidades disponíveis.

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Algumas das imagens e a informação apresentada podem não refletir as especificações do mercado, as cores podem variar, as opções e/ou acessórios podem ter um custo adicional.

Informação em matéria de resolução extrajudicial de litígios de consumo:
Em caso de litígio, o consumidor pode recorrer a uma Entidade de Resolução Alternativa de Litígios de consumo. A Entidade de Resolução Alternativa de Litígios especializada no setor em que atua a FORD LUSITANA, UNIPESSOAL LDA. - Centro de Arbitragem do Setor Automóvel (http://www.arbitragemauto.pt/). Poderá consultar a lista atualizada das restantes Entidades de Resolução Alternativa de Litígios disponíveis no Portal do Consumidor (www.consumidor.pt).
A FORD LUSITANA, UNIPESSOAL LDA. declara que não se encontra vinculada, quer por adesão, quer por imposição legal decorrente de arbitragem necessária, a nenhuma das referidas entidades.

A partir de 1 de setembro de 2018 todos os automóveis de passageiros novos passaram a ser homologados sob o Worldwide Harmonized Light Duty Vehicle Test Procedure - WLTP, substituindo o atual New European Driving Cycle –NEDC. Os veículos Ford cumprirão com o novo ciclo WLTP, que mudará os valores de consumo de combustível e emissões de CO₂ do veículo.
Os valores de consumo de combustível e emissões de CO₂ indicados são medidos de acordo com o ciclo NEDC (diretamente ou consoante combinação com valores WLTP através do ciclo transitório CO2MPAS) de acordo com os requisitos dos Regulamentos UE 2017/1151, 715/2007/CE e 692/2008/EC. Estes valores podem variar em função da evolução dos procedimentos de homologação, afectar o impacto fiscal associado á aquisição do veículo (Imposto sobre Veículos (ISV)) e, deste modo, ao preço final de venda do mesmo.
O teste aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e diferentes fabricantes. Para além da eficiência de combustível do veículo, o tipo de condução e outros fatores não técnicos são muito importantes na altura de determinar o consumo de combustível e emissões de CO₂ de um veículo. O CO₂ é o gás que cria efeito de estufa e o principal responsável pelo aquecimento global. Está disponível um guia sobre economia de combustível e emissões de CO₂ com dados sobre todos os veículos em todos os concessionários, sem qualquer custo.

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